литиево-йонна батерия Производители

Казват, че животът е като кутия шоколадови бонбони. Никога не знаеш какво ще получиш. Това изречение е най-подходящо за ерата Ningde и Watma.

Консултативният салон за вземане на решения за възстановяване на енергията, спонсориран съвместно от Пекинската асоциация за наука и технологии и Литературния и информационен център на Китайската академия на науките, се проведе вчера в Beijing Green Space Center. Fei Weiyang, академик на Китайската академия на науките, посочи, че през последните години ключовата технология за чисто електрическо задвижване е постигнала голям напредък и основната технология на електрическите превозни средства, представена от литиево-йонни, е направила голям пробив. Въпреки това масовото приложение на литиеви батерии също ще доведе до оттеглянето на голям брой литиеви батерии. Поради това е необходимо да се засилят изследванията и развитието на модерни технологии за рециклиране на литиеви батерии, за да се постигне безопасно и ефективно разглобяване и цялостно възстановяване на ценни метали и предотвратяване на вторично замърсяване.

1. Батерията 18650 е цилиндрична с прозрачна течност вътре. Това се дължи на концепцията и материала на батерията. 18650 е подходящ за висок ток, така че почти всички лаптопи и електрически автомобили са основно проектирани с 18650 батерии; само супер преносими компютри, Това се дължи на опазването на околната среда и пестенето на енергия, така че полимерните литиево-йонни батерии могат да се използват вместо батерии 18650, особено за таблетни компютри и т.н. Цифровите фотоапарати се дължат на голямото напрежение и моментния висок ток, необходими за зареждане и разреждане на фотосветкавицата, така че може да се използва само 18650. Подобни батерии, само малко по-малки;

Както е известно на всички, BYD започна от литиево-желязо-фосфатна батерия и се придържа към тази област от дълго време. Въпреки това изявление, публикувано наскоро от BYD, беше изненада.