3.7 литиево-йонна батерия Производители

„2016 Third China Summit Industry Lithium Battery Summit and Data Conference for Top 100 Lithium Battery Enterprises“, спонсорирана от големите данни за литиевата енергия и съвместно организирана от големите електрически данни и изследванията на началната точка, с темата „откриване на тенденции и разбиране на бъдеще“, се проведе грандиозно в Sheraton Grand China Shenzhen Hotel. Повече от 400 изпълнителни директори и лидери от различни подразделения на националната верига за производство на литиеви батерии присъстваха, за да проучат съвместно тенденцията на развитие на индустрията за литиеви батерии и да разберат новата тенденция в индустрията за литиеви батерии в бъдеще. Чрез взаимодействие в индустрията ние ще насърчим по-доброто сътрудничество между нагоре и надолу по веригата на индустрията и ще донесем по-големи пробиви и пробиви във веригата на индустрията за литиеви батерии в Китай. На тази среща на върха Джоу, ръководител на отдела за изследвания и развитие на Haisida Power

Консултативният салон за вземане на решения за възстановяване на енергията, спонсориран съвместно от Пекинската асоциация за наука и технологии и Литературния и информационен център на Китайската академия на науките, се проведе вчера в Beijing Green Space Center. Fei Weiyang, академик на Китайската академия на науките, посочи, че през последните години ключовата технология за чисто електрическо задвижване е постигнала голям напредък и основната технология на електрическите превозни средства, представена от литиево-йонни, е направила голям пробив. Въпреки това масовото приложение на литиеви батерии също ще доведе до оттеглянето на голям брой литиеви батерии. Поради това е необходимо да се засилят изследванията и развитието на модерни технологии за рециклиране на литиеви батерии, за да се постигне безопасно и ефективно разглобяване и цялостно възстановяване на ценни метали и предотвратяване на вторично замърсяване.

През последните години все повече нови и нови енергийни превозни средства навлизат в живота на хората. Според съответните данни до края на 2020 г. броят на новите енергийни превозни средства в Китай е достигнал 4,92 милиона, което представлява 1,75% от общия брой превозни средства, увеличение от 1,11 милиона спрямо 2019 г., или 29,18%. В допълнение, растежът на новите енергийни превозни средства надхвърля 1 милион за три последователни години, показвайки тенденция на устойчив и бърз растеж, което показва, че индустрията има добра тенденция на развитие.

Процесът на производство на батерии е разделен главно на два технически маршрута: процес на ламиниране и процес на навиване. Понастоящем основното техническо направление на китайските предприятия за батерии е главно около навиването, но с напредъка на технологията за ламиниране голям брой предприятия за батерии започват да навлизат в полето за ламиниране.

Има ли някаква специална причина за използването на алуминиево фолио и медно фолио за събиране на ток на положителни и отрицателни електроди? Има ли проблем с използването му в обратна посока?