3.7v 500mah 1.85wh акумулаторна липо батерия Производители

Литиево-железно-фосфатната батерия е литиево-йонна батерия с литиево-железен фосфат (LiFePO4) като отрицателен електроден материал и въглерод като отрицателен електроден материал. По време на процеса на зареждане част от литиевите йони на литиево-железния фосфат ще избягат, ще преминат през електролита към катода и ще интеркалират катодните въглеродни видове.

Литиевите батерии са широко използвани на пазара днес. Може би много хора не знаят правилната работа на този продукт. Всъщност експлоатационният му живот обикновено е 10 години, в зависимост от средата на приложение и обичайните навици. Може да се използва около 10 години при нормални обстоятелства, но капацитетът бавно ще намалее в по-късния период. Всяко зареждане може да бъде разредено 300~500 пъти. Освен това, как може да се удължи експлоатационният живот? Нека да разгледаме въведението, дадено от производителя на литиева батерия.

„2016 Third China Summit Industry Lithium Battery Summit and Data Conference for Top 100 Lithium Battery Enterprises“, спонсорирана от големите данни за литиевата енергия и съвместно организирана от големите електрически данни и изследванията на началната точка, с темата „откриване на тенденции и разбиране на бъдеще“, се проведе грандиозно в Sheraton Grand China Shenzhen Hotel. Повече от 400 изпълнителни директори и лидери от различни подразделения на националната верига за производство на литиеви батерии присъстваха, за да проучат съвместно тенденцията на развитие на индустрията за литиеви батерии и да разберат новата тенденция в индустрията за литиеви батерии в бъдеще. Чрез взаимодействие в индустрията ние ще насърчим по-доброто сътрудничество между нагоре и надолу по веригата на индустрията и ще донесем по-големи пробиви и пробиви във веригата на индустрията за литиеви батерии в Китай. На тази среща на върха Джоу, ръководител на отдела за изследвания и развитие на Haisida Power

Японският Nikkei Shimbun съобщи на 9 декември, че Toyota разработва твърда батерия, която може да измине 500 километра след зареждане и отнема 10 минути за пълно зареждане, поне две трети по-малко от традиционните електрически превозни средства. Очаква се Toyota да стане първият в света производител на твърдотелни батерийни превозни средства в масово производство и ще пусне прототипи на автомобили през следващата година.

Encore Energy разполага с набор от автоматични машини за масово производство, като например; Машина за автоматично нарязване, машина за автоматично заваряване, машина за автоматично сглобяване и така нататък......