акумулаторни литиево-йонни батерии Производители

„2016 Third China Summit Industry Lithium Battery Summit and Data Conference for Top 100 Lithium Battery Enterprises“, спонсорирана от големите данни за литиевата енергия и съвместно организирана от големите електрически данни и изследванията на началната точка, с темата „откриване на тенденции и разбиране на бъдеще“, се проведе грандиозно в Sheraton Grand China Shenzhen Hotel. Повече от 400 изпълнителни директори и лидери от различни подразделения на националната верига за производство на литиеви батерии присъстваха, за да проучат съвместно тенденцията на развитие на индустрията за литиеви батерии и да разберат новата тенденция в индустрията за литиеви батерии в бъдеще. Чрез взаимодействие в индустрията ние ще насърчим по-доброто сътрудничество между нагоре и надолу по веригата на индустрията и ще донесем по-големи пробиви и пробиви във веригата на индустрията за литиеви батерии в Китай. На тази среща на върха Джоу, ръководител на отдела за изследвания и развитие на Haisida Power

Диафрагма 135 ℃ автоматична защита при изключване, използвайки международно усъвършенствана трислойна композитна мембрана Celgas2300PE-PP-PE. Когато температурата на батерията достигне 120 ℃, отворите на мембраната от двете страни на PE композитната мембрана се затварят, вътрешното съпротивление на батерията се увеличава и вътрешната температура на батерията се забавя. Когато температурата на батерията достигне 135 ℃, отворът на PP мембраната е затворен, батерията е вътрешно отворена и температурата на батерията вече не се повишава, което гарантира безопасността и надеждността на батерията.

Според чуждестранната медия The Verge понякога батериите избухват. Тези видеоклипове на експлозии са страшни, но учени и стартиращи фирми работят усилено, за да създадат по-безопасни батерии. Те подобряват дизайна на батерията и тестват нови материали, надявайки се да решат проблема с безопасността веднъж завинаги. Но изглежда, че всеки метод има капан и най-практичното решение в момента може да се окаже най-скучното. Има три стратегии за подобряване на батерията: избягвайте използването на запалима течност като твърда батерия; Направете модула на батерията огнеупорен; Променете леко съществуващите функционални характеристики на батерията. Поне що се отнася до батериите, тази промяна може да дойде

Има много видове електрически лодки, като например електрически риболовни лодки, електрически лодки за разглеждане на забележителности, електрически каяци и т.н., но най-общо казано, те се разделят основно на две категории: безпилотни модели електрически лодки и пилотирани практични електрически лодки.

Въведение: Сега технологията на батерията е толкова развита, но общото време на полет на дронове е 10-30 минути. По това време някой попита защо батерията на дрона не може да надвишава 30 минути? Наистина ли е?