акумулаторна батерия 100mah Производители

Литиево-железно-фосфатната батерия е литиево-йонна батерия с литиево-железен фосфат (LiFePO4) като отрицателен електроден материал и въглерод като отрицателен електроден материал. По време на процеса на зареждане част от литиевите йони на литиево-железния фосфат ще избягат, ще преминат през електролита към катода и ще интеркалират катодните въглеродни видове.

На фона на все по-изчерпващите се петролни ресурси и замърсяването на околната среда, електрическите превозни средства навлязоха в период на бързо развитие. Въпреки това, поради високата цена, краткия живот на батерията, малкия обхват и други проблеми на електрическите превозни средства, по-нататъшното широкомащабно насърчаване на електрически превозни средства също е ограничено.

Министерството на промишлеността и информационните технологии на Китайската народна република преразгледа регулаторните условия за индустрията за литиево-йонни батерии и временните мерки за администриране на регулаторни съобщения за индустрията за литиево-йонни батерии, като формира регулаторните условия за литиево-йонните батерии Промишленост (версия от 2018 г.) и Временните мерки за администриране на регулаторни съобщения за индустрията за литиево-йонни батерии (версия от 2018 г.), които ще бъдат официално въведени от 15 февруари 2019 г. Този метод значително укрепва управлението на индустрията за литиево-йонни батерии , ръководи трансформацията и надграждането на индустрията, енергично култивира стратегически нововъзникващи индустрии и насърчава здравословното развитие на индустрията за литиево-йонни батерии. Няма съмнение, че новият национален стандарт за електрически превозни средства е оказал значително влияние върху оловно-киселинните батерии

Животът на литиево-йонната батерия е показател, на който трябва да се обърне внимание при използването на литиево-йонна батерия. Най-общо казано, експлоатационният живот на литиево-йонната батерия се влияе главно от два фактора: 1) време за обслужване; 2) Брой цикли.