Какви са характеристиките на литиево-железните фосфатни батерии?

Какви са характеристиките на литиево-железните фосфатни батерии?

6DA1C9A1-222B-4FA7-BF98-AF4646E61496.jpg

1. Висока енергийна плътност

Според докладите, енергийната плътност на мономера на алуминиевата алуминиева желязофосфатна батерия през 2018 г. е около 160Wh/kg. През 2019 г. някои компании за батерии могат да достигнат ниво от около 175-180Wh/kg. Процесът и капацитетът са големи или 185Wh/kg.

2. Добра безопасност

Електрохимичните свойства налитиево-железни фосфатни батерииса относително стабилни. Това определя, че има безпроблемна платформа за зареждане и разреждане, така че структурата на батерията остава непроменена по време на процеса на зареждане и разреждане, няма да експлодира и също така е много безопасна при специални условия като късо съединение, презареждане, притискане, импрегниране и т.н. .

3. Дълъг живот

Цикълът на литиево-железно-фосфатната батерия обикновено достига 2000 пъти или дори повече от 3500 пъти. Вземайки пазара за съхранение на енергия като пример, той гарантира 4000 ~ 5000 пъти, 8-10 години живот и цикъл на живот на повече от 1000 пъти на тройни батерии, дълголетие на оловна киселина Цикълът на батерията е около 300 пъти.

Синтез на литиево-железни фосфатни батерии.

Процесът на синтез на литиево-железен фосфат е основно завършен, разделен главно на метод на твърда фаза и метод на течна фаза. Сред тях много се използва високотемпературният метод на реакция в твърда фаза и някои изследователи комбинират метода на микровълновия синтез на твърдата фаза и метода на хидравличния синтез на метода на течната фаза - микровълновия воден термичен метод.

В допълнение, методът за синтез на литиево-железен фосфат включва бионичен метод, метод на охлаждащо сушене, метод на емулгиращо сушене, метод на импулсно лазерно отлагане и т.н. Изборът на други методи с малък синтез и добро диспергиране може ефективно да намали пътя на дифузия на Li, два етапа на два етапа, два етапа Площта на контакт е голяма и разпространението на li се ускорява.

Какви са индустриалните приложения на литиево-железни фосфатни батерии?

Приложение на автомобилната индустрия с нова енергия

В „Енергосъхранение и план за развитие на индустрията за нови енергийни превозни средства“ на моята страна се предлага: „Общата цел на развитието на нови енергийни превозни средства в моята страна е до 2020 г., а общото производство и продажби на нови енергийни превозни средства ще достигнат 5 милиона. Литиево-железните фосфатни батерии се използват широко в областта на автомобилите, пътническите автомобили, логистичните автомобили, нискоскоростните електрически превозни средства и други области с техните предимства на ниска безопасност и цена. Предимството на плътността, литиево-железните фосфатни батерии все още имат незаменими предимства в областта на леките автомобили, логистичните превозни средства. В областта на автобусите литиево-железните фосфатни батерии представляват около 76%, 81% и 78% в 5, 6 пъти и 7 пъти през 2018 г. Запазете масовия поток. В областта на специалните превозни средства литиево-железните фосфатни батерии представляват около 30%, 32% и 40% от „Каталозите“ през 5, 6 и 7 през 2018 г. и съотношението на приложение постепенно се увеличава. Академик Янг Юшенг вярва, че използването на литиево-железни фосфатни батерии за увеличаване на пазара на електрически превозни средства, което може не само да подобри безопасността на превозното средство, но също така да подпомогне маркетизацията на увеличаващите се електрически превозни средства, като по този начин елиминира чисто електрическите превозни средства по отношение на пробег, безопасност, цена, и зареждане , Последващи проблеми с батерията и други тревоги. От 2007 г. до 2013 г. много автомобилни компании започнаха да увеличават програмата за изцяло електрически превозни средства.

Стартирайте приложението от захранването

В допълнение към функцията за захранване на литиево-йонната батерия, стартиращият тип железно-фосфатна батерия също има функция за моментална висока изходна мощност. Той използва електрически литиеви батерии с по-малко от 1 градус вместо традиционните оловно-киселинни батерии. Има функция за спиране при стартиране на празен ход, а също така има функции за изключване на двигателя, рециклиране на енергията при рулиране и спиране, ускорена помощ и функции за електрически круиз.