Литиево-железно-фосфатната батерия е литиево-йонна батерия с литиево-железен фосфат (LiFePO4) като катоден материал и въглерод като катоден материал. Номиналното напрежение на единичната батерия е 3,2 V, а напрежението на прекъсване на зареждането е 3,6 V ~ 3,65 V.
Прочетете ощеКонсултативният салон за вземане на решения за възстановяване на енергията, спонсориран съвместно от Пекинската асоциация за наука и технологии и Литературния и информационен център на Китайската академия на науките, се проведе вчера в Beijing Green Space Center. Fei Weiyang, академик на Китайската ......
Прочетете ощеСлънчевата енергия винаги е била считана за енергия на околната среда. Цената на слънчевите панели и вятърните турбини намаля драстично през последните 10 години, което ги прави все по-конкурентни спрямо въглищата и природния газ. Въпреки това, развитието и посоката на батерии, пренасящи електрическ......
Прочетете ощеКакви са характеристиките на литиево-желязната фосфатна батерия? 1. Висока енергийна плътност Съобщава се, че енергийната плътност на квадратната алуминиева обвивка на литиево-железен фосфатен батериен блок, произведен масово през 2018 г., е около 160Wh/kg. През 2019 г. някои отлични предприятия за ......
Прочетете ощеЛитиево-йонните батерии са широко използвани в преносими компютри, видеокамери, мобилни комуникации и други преносими уреди поради техните уникални предимства в производителността. Понастоящем разработената литиево-йонна батерия с голям капацитет е пусната в пробна употреба в електрически превозни с......
Прочетете ощеПроизводител на литиеви батерии за електрически превозни средства: Когато избирате акумулаторни батерии, те може да не са в състояние да доставят навреме и в количество, което може да е източникът на проблема. В края на краищата само предприятия с реален мащаб могат по-добре да осигурят гладкото при......
Прочетете още