Приложение на Lipo батерия

Приложение на Lipo батерия

2023-5-12

Най-конкурентната характеристика на литиево-полимерните батерии е, че те почти могат да бъдат направени в различни форми. Тази характеристика му дава място в преследването на индустрията за производство на леки и къси мобилни телефони.

Играчите на въздушно оръжие постепенно преминават към литиево-йонни батерии, тъй като литиево-йонните батерии не само могат да се оформят свободно, но и осигуряват по-високи скорости на изхвърляне. [1]

Модел с дистанционно управление

Поради ниското си тегло, високия разряд и ниската цена, литиево-йонните батерии са широко популярни в областта на самолетите с дистанционно управление, превозните средства с дистанционно управление и големите модели на влакове. Прекъсването при ниско напрежение (LVC) поддържа всяка клетка на батерията над 3,2 V под товар (най-общо казано). В началото на 2013 г. литиево-йонните батерии бяха широко използвани и батериите с обикновено по-нисък капацитет на разреждане (45C непрекъснато разреждане, 90C моментално максимално разреждане) вече бяха много разпространени. Най-добрите могат дори да достигнат капацитет на зареждане от 5-15C след 250 цикъла на зареждане и разреждане, както и капацитет на непрекъснато разреждане от 65C и капацитет на моментално разреждане от 130C. [1]

Преносими електронни продукти

Литиево-йонните батерии също заемат важна позиция в областта на PDA устройствата, лаптопите и мобилните телефони, а микро GPS устройствата за проследяване също разчитат на литиево-йонни батерии, за да осигурят цикли на зареждане от няколко дни до седмици. Литиевият полимер се използва и в малки преносими медийни плейъри, таблети и електрически безжични контролери. Литиево-полимерните батерии също са популярни в индустрията за електронни цигари. Литиево-полимерните батерии обикновено се използват в ситуации, които изискват малки размери, висока енергийна плътност и ниски разходи. [1]

Електрическо превозно средство

Този тип батерии задвижват и следващото поколение електрически превозни средства. Цената на електрическите превозни средства е много по-висока от тази на обикновените бензинови превозни средства, но с развитието на производството и технологиите цената на литиево-йонните батерии също ще намалее. Съвременните автомобили използват този тип батерии в своите бензинови електрически хибридни превозни средства. На 26 октомври 2010 г. Audi A2, задвижван от чист литиево-йонен полимер, постави рекорд за изминаване на 600 километра с едно зареждане. От 2011 г. насам над един милион вата литиево-йонни батерии са помогнали за поставянето на световни рекорди за множество състезания с линейно ускорение.