Какви са структурните характеристики на литиево-железните фосфатни батерии?

Лявата страна налитиево-желязо-фосфатна батерияе анод, съставен от оливин структурен материал, който е свързан към батерията с алуминиево фолио. Вдясно е отрицателният електрод на батерията, съставен от въглерод (графит), който е свързан с отрицателния електрод на батерията чрез медно фолио. е полимерната мембрана, която разделя анода и анода. Литият може да премине през мембраната, електроните не могат. Вътрешността на батерията е пълна с електролит и батерията е затворена с метален корпус.

Зареждането и разреждането на литиево-железно-фосфатната батерия се извършва между двете фази на LiFePO4 и FePO4. По време на процеса на зареждане елементите се отстраняват, за да образуват FePO4, а по време на процеса на разреждане йони се вмъкват в FePO4, за да се образува LiFePO4.

Когато батерията е заредена, литиевият елемент се движи от фосфорната киселина към повърхността на кристала, навлиза в електролита под действието на силата на електрическото поле, преминава през сепаратора и след това се придвижва към повърхността на графитния кристал през електролит и след това се вгражда в графитната решетка. От друга страна, елементите протичат през проводника към колектора от алуминиево фолио през накрайника, анодната колона на батерията, външната верига и катодния накрайник към колектора на медно фолио на батериятаанод и през проводника към графитния анод за баланс на заряда. След като литиевият елемент се дефазира от фосфорната киселина, фосфорната киселина се превръща в железен фосфат.